貝雷橋加固施工增強(qiáng)承載力
貝雷橋包含加凝連絡(luò)面和鋼板貼合面措置，作為加固施工過(guò)程中的要點(diǎn)，對(duì)干式加固施工，為了使角鋼能緊貼構(gòu)件，混凝土需打磨平整，無(wú)雜物和塵埃；當(dāng)貝雷橋采取濕式加固施工時(shí)，應(yīng)先在措置好的角鋼及混凝土上抹乳膠水泥漿或配制環(huán)氧樹脂化學(xué)灌漿料。
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貝雷橋包含加凝連絡(luò)面和鋼板貼合面措置，作為加固施工過(guò)程中的要點(diǎn)，對(duì)干式加固施工，為了使角鋼能緊貼構(gòu)件，混凝土需打磨平整，無(wú)雜物和塵埃；當(dāng)貝雷橋采取濕式加固施工時(shí)，應(yīng)先在措置好的角鋼及混凝土上抹乳膠水泥漿或配制環(huán)氧樹脂化學(xué)灌漿料。
2022
鋼平臺(tái)確保運(yùn)行和操作有明確的間隙，一般行車凈高寬比不應(yīng)小于1.8m。鋼平臺(tái)周圍一般應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度一般為1米。當(dāng)平臺(tái)高寬比大于2米時(shí)，防護(hù)欄桿下還應(yīng)設(shè)置高寬比為100-150mm的踢腳板。
2022
鋼便橋是形狀像橋的建筑物，車站、港口、礦山或工廠，用于裝卸貨物或上下旅客或供施工現(xiàn)場(chǎng)交通、機(jī)械布置及架空作業(yè)用的臨時(shí)橋式結(jié)構(gòu)。在土木工程中，為運(yùn)輸材料、設(shè)備、人員而修建的臨時(shí)橋梁設(shè)施，按采用的材料分為木棧橋和鋼便橋。
2022
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